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“关于中国平安有三句话。一是中国平安不是在最近低迷期才开始离开的，二是离开平安绝不是不看好中国平安的未来，三是离开平安是因为有更好的标的。”

“价值和成长股的走势是跷跷板，（伪成长）投机不死，价值不起。如果价值股一段时间被冷落，那一般成长股比较受欢迎，反之亦然。”

“看好中国智能制造和新能源领域的发展。

下个十年是中国智造向全球领先高度进发的过程。中国最应该干的就是把各路品牌打到世界之巅去，而这背后都离不开中国智造。

机会还来自“弯道超车”，那台车就是新能源车。”

以上是私募大佬李驰近日在新浪财经直播间发表的最新观点。

近日，私募大佬李驰在微博发文，自曝已离开中国平安，此消息瞬间点爆了平安的投资人圈。

李驰为深圳市同威投资管理公司创始人，曾被《证券市场周刊》誉为在中国“复制巴菲特”最成功的三位投资人之一，在很多老股民的记忆中，李驰可谓中国平安的金牌铁杆粉丝。

早在2008年，中国平安投资富通踩雷巨亏之时，李驰曾撰文力挺中国平安，并自2009年以来，坚定的持有中国平安，期间，平安股价曾一度跌到个位数。

长期的坚守也带来了丰厚的回报，如今，老铁粉“脱粉”而去，是平安不再具有投资价值了吗？

6月29日晚间，李驰再发长篇微博，回应股民疑问，他表示，现在再研究自己为什么离开中国平安，什么时候离开，孰是孰非，意义已不重要了。重要的是，历史似乎又一次要上演十几年前的价值成长切换模仿秀，这一次，我们都擦亮了眼睛没有？

近日，他在新浪财经直播间和资深财经传媒人李南对话，希望表达清楚他自己最近的投资观点与方向。

对之前的他离开中国平安，他给出三句话。一是中国平安不是他在最近低迷期才开始离开的，二是离开平安绝不是不看好中国平安的未来，三是卖平安是因为有更好的标的。

他说自己依然认为中国平安再过几年创新高的概率很大，甚至比他2009年买平安时候认为平安创新高的概率更大。如果投资者买了平安，又对其他股票没有把握，那平安是个很好的长线投资标的。只是自己目前发现了更好的标的，才离开。

未来投资看好新能源和中国智造

关于自己新的投资方向，他表示最新选择了新能源领域的成长股。他认为价值和成长股的走势是跷跷板，（伪成长）投机不死，价值不起。如果价值股一段时间被冷落，那一般成长股比较受欢迎，反之亦然。

像2015年价值股几乎没人关注，大家都在关注他认为的“伪成长”板块上。那个时候“杠杆牛”非常疯狂，平安一直在坐冷板凳。那个市场中，和平安公司或者金融板块的基本面几乎没有关系，纯粹是价值股和成长股间的风格切换。

同时他认为投资更应该专注于自己擅长的板块，不要担忧另一板块的事情。如果擅长金融，那就坚守金融，好标的还是可以创新高的。

他自己目前更看好很小一部分成长强劲、确定性强的成长股的机会。当然他也认为价值和成长概念不需要分那么清。比如早在2006年，金融地产按趋势还算成长股，到现在就时过境迁了。

要区分成长和价值很难。在企业初期，相对小的时候就是成长股，到做强做大了，就是价值股，可能大过头了，进入衰退期了，就连价值也算不上了。

所以更多的时候成长和价值是难以区分的，市场短期喜好朝哪个方向发生变化，喜新厌旧是市场的常态。

他表示如果说市场是一杆秤，那今年以来的这杆秤要比2015的精准很多。2015年企业估值完全不准，涨的是客观来看不该涨的股票。他认为当时是伪成长行情，有些公司只要有份PPT就涨了。这类似美国2000年“．com”行情，只要公司有个网站，股价就能翻几十倍。

而今年的行情就比较准，比2015年准，也比去年准。去年的秤可能虚重，尤其是大市值股票有一定泡沫，今年很多股要让体重下降一点，向真实身段靠近。

自己看好中国智能制造和新能源领域的发展。过去十年更多的是互联网平台型公司股价在涨，头部公司市值都上了万亿。

下个十年就是中国智造向全球领先高度进发的过程，这里的机会来自“弯道超车”，那台车就是新能源车。

目前中国最应该干的就是把各路品牌打到世界之巅去，而这背后都离不开中国智造。

像安踏前几天市值就超过了阿迪达斯，目前仅次于耐克，成为世界第二，中国品牌的市值在悄然上攻。

他也谈到最近参加的汽车展会和一些感想。未来10年中国一定会出现高端车的品牌。

自己很开心能看到现在市场的风吹向了真正的成长领域，像碳中和、清洁能源都在风口上，相关的公司市值也在顽强地从千亿向万亿方向走。

下一个百倍千倍股不敢讲是什么，但三五倍的股肯定会在人口老龄化背后的长寿领域、碳中和以及新技术领域出现。所以一定要对中国新经济十分敏感才能看清未来的投资方向。

责任编辑：常靖蕾

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